게임 관련주 및 주식 시장 분석 (05/27) feat. 베케플레이션, 항공권, 여름휴가

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05/27 주식 시장 마감 시황

전날 미국 증시는 다우존스 ▼ 1.61%, 나스닥 2.68% 상승하면서 장을 마감했습니다. 나스닥은 큰 폭으로 상승하는 모습을 보여주었습니다. 그동안의 하락을 조금이나마 회복하는 모습입니다. 메이시스, 달러트리 등 주요 소매업체들이 호실적을 기록하면서 소비감소에 대한 우려가 줄어들었다는 의견이 나오면서 상승을 한 모습인데, 호실적이긴 하지만 이건 과거의 실적을 말하는 겁니다. 그 사이 여러 이슈가 있었던 것만큼 앞으로의 실적이 중요하다고 볼 수 있겠습니다. 지금 상황은 호실적으로 인한 상승입니다. 인플레이션이나 긴축정책, 금리 인상, 지정학적 이슈, 중국 봉쇄 등등이 해결된 부분이 아닙니다. 직접적인 호재를 적용하고 추세전환을 위한 것은 이 중에서 하나라도 긍정적인 소식이 전달이 되어야겠습니다. 여전히 변동성이 크게 보이는 장입니다.

금일 양 지수 모두 빨간불로 마감이 되었습니다. 코스피가 거의 1% 가량 상승하면서 긍정적인 모습을 보여주었습니다. 전날 미국 증시의 영향으로 금일 시장에 대해서 기대를 많이 하셨을 겁니다. 하지만 최근 미국 시장과 우리나라 시장이 같은 방향으로 흘러가지 않습니다. 디커플링 현상으로 이 점은 무조건 적으로 참고하셔야 합니다. 미국은 기업의 실적에 따라서 움직이고 있는 상황에서 저가 매수가 들어오고 있습니다. 그게 우리나라 증시에 영향을 미칠 수는 있겠지만, 아니라는 점을 인지하시면 좋겠습니다.

금일은 상한가 종목 두 개에, 20%가 넘는 종목이 단 두 개입니다. 그만큼 수급이 부재인 장입니다. 금일 장을 주도한 테마는 돼지열병 관련주입니다. 이제 5월도 단 2거래일만 남았습니다. 다음 달의 방향성을 볼 수 있는 5월의 막바지를 잘 지켜보셔야겠습니다.

금일 양 지수의 수급 주체는 아래와 같습니다.

코스피 외국인과 기관이 매수 우위 / 개인 투자자가 매도우위
코스닥 개인 투자자와 기관이 매수 우위 / 외국인이 매도우위

[급등 종목 분석]

★ 플레이위드 ( 게임 관련주)

1. 기업 개요

1968년에 설립된 동사는 에너지, 자원 전문 수송선사로서, 주요사업으로 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위하고 있음. 동사의 주된 사업인 해운업은 선박을 이용하여대량의 화물을 장벽에 구애 받지 않고 원하는 시간에 필요한 장소로 수송하는 대표적인 서비스 산업임. 주요 거래처인 (주)포스코, 한국가스공사, 한국전력공사 등과 장기운송계약을 체결하고 있음.

2021년 12월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 30.5% 증가, 영업이익은 39.7% 증가, 당기순이익은 2700.9% 증가. 동사는 해운업에서 국내외 대형 선주와의 장기용선계약에 따른 원가경쟁력, 우량 화주와의 장기해상운송계약으로 안정적인 수익원 확보중임. 안정적인 전용선 영업 위주의 사업을 지속하며 화물운송계약 위주의 부정기선 사업을 추진함으로써 용선시장의 불확실성과 관련된 위험을 최소화하고 있음.

2. 최근 이슈

◈ [특징주]플레이위드, 신작게임 대만 흥행 소식에 상한가

3. 차트 분석

차트를 보시면 하단부를 깨지 않는 것을 보실 수가 있습니다. 작년 12월에 수급이 크게 터져주었고 구 후로 조정이 들어가지만, 노란색 박스권 영역을 견고히 지키고 있습니다. 금일은 신작 관련 소식으로 상한가를 기록했는데, 거래량은 거의 없는 상황입니다. 대만에서 흥행을 했다는 것인데, 과연 이게 상한가를 올릴만한 호재가 되는지 의문입니다. 현재 상한가 위치인 13,500원 구간이 정확하게 박스권 상단입니다. 내일은 주말인 점이 조금은 아쉬운 점이긴 합니다. 금일 수급이 그리 좋지 못한 상황에서 상한가를 기록했으니 차주 월요일 거래일에 추가 수급 및 상승을 기대해 볼 수 도 있겠습니다. 지금 자리가 긍정적인 자리로 보이긴 합니다.

4. 수급 현황

5월 수급은 외국인의 큰 매도세가 돋보입니다. 5거래일 연속으로 매도를 하는 것인데, 차익 실현한 것으로 보입니다. 기관은 오히려 매수세가 들어옵니다. 증시 안전 자금이 투입이 되는 건지, 아니면 다른 것을 보고 들어오는 건지는 기관의 전체적인 매매 포지션을 봐야겠습니다. 개인 투자자는 외국인의 물량을 전부 받아내고 있습니다.

★ 포스팅을 마치며....

"여름휴가 안가고 만다"… 항공권 2배 '베케플레이션' 비명

이제 5월도 어느덧 막바지를 향해서 가고 있습니다. 다음 달만 지나면 2022년도 반년밖에 남지 않았네요. 이제 다음 달부터는 많은 분들이 여름휴가를 기대하고 계실 것 같습니다. 저도 마찬가지입니다. 코로나19가 점점 영향력이 약해지면서 많은 분들이 2년 넘게 가지 못했던 해외여행을 계획하고 계실 겁니다. 하지만 여기서 신조어가 또 생겨났습니다. 바로 '베케플레이션'이라는 단어입니다.

'베케플레이션'이란? 휴가를 뜻하는 베케이션과 인플레이션을 합친 신조어를 지칭하는 것입니다. 말 그대로 비행기 값이 너무나 비싸졌다는 이야기입니다. 예를 들어 2년 전에 미국 LA 왕복이 지금은 320만 원가량한다고 합니다. 유럽 노선도 100만 원 안팎이었던 금액이 지금은 300만 원 정도라고 합니다. 이렇게 가격이 오른 이유로는 항공 수요가 코로나19로 바닥을 친 후로 가파르게 회복하면서 공급이 수요를 따라가지 못해서라고 합니다.

예비아빠로서 일정을 잡아서 태교여행을 생각을 했었습니다. 이런 기사를 보면 정말 저 가격을 주고 비행기를 타는 것이 맞나라는 생각이 들 정도입니다. 제가 코로나19가 한창이었던 작년 9월에 출장차 탑승한 런던행 비행기 비지니스석이 250만 원이었습니다. 그때는 수요가 없어서 그럴 수 있다고 생각하는데, 와 정말 금액 상승이 심상치 못한 것 같습니다.

인플레이션이 언제쯤 잡힐지 알 수 없습니다. 전문가들은 당분간 지속되고 오르면 올랐지 단 기간에 잡히기에는 힘들 것 같다고 합니다. 미국만 긴축정책을 하는 것이 아닌, 우리 모두가 긴축정책을 해야 하는 시기가 왔습니다. 이렇게 개인이 긴축을 하게 된다면, 자영업자 분들에게는 또 좋지 못한 상황이 다가올 수 있으니 참 아이러니한 상황입니다.

정부는 차주에 물가대책을 발표한다고 합니다. 지금 나오는 소식은 밀과 밀가루에 무관세를 적용한다는 말도 있는데 구체적인 사항은 지켜봐야겠습니다. 아무래도 바로 적용을 해도 기존 물량들의 소진이 필요한 상황이라서 피부로 직접 느끼기에는 시간이 걸릴 것 같습니다. 오늘 포스팅 여기까지입니다. 주말인 만큼 즐거운 시간 보내시고, 건강 유의하시길 바랍니다. 긴 글 읽어주셔서 감사드립니다!!

개인적인 견해를 통해서 작성한 글입니다. 투자를 권하거나 추천 사항은 아님을 참고 바랍니다.

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